പ്ലാസ്റ്റിക് മോൾഡിംഗ് പ്രോസസ്സിംഗിനും പെല്ലറ്റൈസിംഗിനും അത്യാവശ്യമായ ഒരു ഉപകരണമാണ് എക്സ്ട്രൂഡർ. എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ ദൈനംദിന ഉപയോഗം മെഷീനിന്റെ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് പൂർണ്ണ പിന്തുണ നൽകുകയും മികച്ച പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. ഉപകരണത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് നിരന്തരം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സൂക്ഷിക്കണം. അസാധാരണമായ തേയ്മാനം, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ, അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസാധാരണമായ ശബ്ദവും അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനുമാണ് എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ പ്രാഥമിക പരാജയം.

പ്ലാസ്റ്റിക് എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ സാധാരണ തകരാറുകൾ:
1. ഹോസ്റ്റ് കറന്റ് അസ്ഥിരമാണ്.
ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ:
● അസമമായ ഭക്ഷണം.
● പ്രധാന മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് കേടായതോ മോശമായി വഴുവഴുപ്പുള്ളതോ ആണ്.
● ഹീറ്ററിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗം തകരാറിലാകുകയും ചൂടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
● സ്ക്രൂ ക്രമീകരണ പാഡ് തെറ്റാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഘട്ടം ഭയങ്കരമാണ്, ഘടകങ്ങൾ ഇടപെടുന്നു.

സമീപനം:
● ഫീഡറും ട്രബിൾഷൂട്ടും പരിശോധിക്കുക.
● ആവശ്യമെങ്കിൽ പ്രധാന മോട്ടോർ ഓവർഹോൾ ചെയ്ത് ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
● ഓരോ ഹീറ്ററും സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഹീറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
● സ്ക്രൂവിൽ എന്തെങ്കിലും ഇടപെടൽ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പാഡ് പരിശോധിച്ച് സ്ക്രൂ പുറത്തെടുക്കുക.

2. പ്രധാന മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
കാരണം:
● ഡ്രൈവിംഗ് നടപടിക്രമത്തിൽ ഒരു പിശകുണ്ട്.
● മെയിൻ മോട്ടോർ ത്രെഡിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്, ഫ്യൂസ് കത്തുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത്.
● പ്രാഥമിക മോട്ടോറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു
സമീപനം:
● നടപടിക്രമം പരിശോധിച്ച് ശരിയായ ഡ്രൈവിംഗ് ക്രമത്തിൽ വീണ്ടും ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക.
● പ്രൈമറി മോട്ടോർ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക.
● ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും പ്രധാന മോട്ടോറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ നില പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഓയിൽ പമ്പ് ഓണാക്കാൻ കഴിയില്ല, എഞ്ചിൻ ഓണാക്കാൻ കഴിയില്ല.
● ഇൻവെർട്ടറിന്റെ ഇൻഡക്ഷൻ കറന്റ് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തിട്ടില്ല. മെയിൻ പവർ സപ്ലൈ ഓഫ് ചെയ്ത് 5 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക, തുടർന്ന് ആരംഭിക്കുക.
● അടിയന്തര ബട്ടൺ പുനഃസജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

3. മെഷീൻ ഹെഡ് മിനുസമാർന്നതോ തടഞ്ഞതോ അല്ല.
കാരണം:
● ഹീറ്ററിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിസേഷൻ മോശമാണ്.
● പ്രവർത്തന താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ തന്മാത്രാ ഭാര വിതരണം വിശാലവും അസ്ഥിരവുമാണ്.
● ഉരുകാൻ എളുപ്പമല്ലാത്ത അന്യവസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാകാം.
സമീപനം:
● ഹീറ്റർ പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക.
● ഓരോ വിഭാഗത്തിന്റെയും സെറ്റ് താപനില പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ടെക്നീഷ്യനുമായി ചർച്ച നടത്തുക, കൂടാതെ സെറ്റ് താപനില മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
● എക്സ്ട്രൂഷൻ സിസ്റ്റവും മെഷീൻ ഹെഡും വൃത്തിയാക്കി പരിശോധിക്കുക.

4. പ്രൈമറി സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കറന്റ് വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണം:
● ചൂടാക്കൽ സമയം അപര്യാപ്തമാണ്, കൂടാതെ ടോർക്ക് ആവശ്യത്തിന് ഉണ്ട്.
● ഹീറ്ററിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.
സമീപനം:
● വാഹനമോടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഹാൻഡ്‌വീൽ ഉപയോഗിക്കുക. എളുപ്പമല്ലെങ്കിൽ, ചൂടാക്കൽ സമയം നീട്ടുക അല്ലെങ്കിൽ ഹീറ്ററിന്റെ ഓരോ ഭാഗവും ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

5. പ്രധാന മോട്ടോർ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
കാരണം:
● പ്രധാന മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് കേടായി.
● പ്രൈമറി മോട്ടോറിന്റെ SCR റക്റ്റിഫയർ സർക്യൂട്ടിലെ ഒരു നിശ്ചിത SCR കേടായി.
സമീപനം:
● പ്രധാന മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
● തൈറിസ്റ്റർ റക്റ്റിഫയർ സർക്യൂട്ട് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ തൈറിസ്റ്റർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

6. പ്രധാന മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് താപനില വർദ്ധനവ് വളരെ കൂടുതലാണ്
കാരണം:
● മോശം ബെയറിംഗ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ.
● ബെയറിംഗ് ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു.
സമീപനം:
● ലൂബ്രിക്കന്റ് പരിശോധിച്ച് ചേർക്കുക. മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

7. ഹെഡ് മർദ്ദം അസ്ഥിരമാണ്
കാരണം:
● പ്രാഥമിക മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത അസമമാണ്.
● ഫീഡിംഗ് മോട്ടോറിന്റെ വേഗത വ്യത്യാസപ്പെടാം, ഫീഡിംഗ് അളവിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകാം.
സമീപനം:
● സെൻട്രൽ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ബെയറിംഗുകളും പരിശോധിക്കുക.
● ഫീഡിംഗ് സിസ്റ്റം മോട്ടോറും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും പരിശോധിക്കുക.

8. കുറഞ്ഞ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മർദ്ദം
കാരണം:
● ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിന്റെ പ്രഷർ സെറ്റിംഗ് മൂല്യം വളരെ കുറവാണ്.
● ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറിലാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സക്ഷൻ പൈപ്പ് അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
സമീപനം:
● ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക.
● ഓയിൽ പമ്പും സക്ഷൻ പൈപ്പും പരിശോധിക്കുക.

പരാജയം ഒഴിവാക്കാൻ, ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഓവർഹോൾ എന്നിവ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി, എക്സ്ട്രൂഡർ സ്ക്രൂവിന്റെ തേയ്മാനത്തിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
പ്ലാസ്റ്റിക് എക്സ്ട്രൂഡറിന്റെ സ്ക്രൂവിന്റെയും ബാരലിന്റെയും സാധാരണ തേയ്മാനം പ്രധാനമായും ഫീഡിംഗ് ഏരിയയിലും മീറ്ററിംഗ് ഏരിയയിലുമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. തേയ്മാനത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം ചിപ്പ് കണികകൾക്കും ലോഹ പ്രതലത്തിനും ഇടയിലുള്ള വരണ്ട ഘർഷണമാണ്; ചിപ്പ് ചൂടാകുകയും മൃദുവാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് കുറയുന്നു.

സിംഗിൾ സ്ക്രൂ എക്സ്ട്രൂഡർ

സ്ക്രൂ റിംഗ് കെട്ടുകളും അന്യവസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ച് ലോക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ക്രൂവിന്റെയും ബാരലിന്റെയും അസാധാരണമായ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും. റിംഗ് കെട്ട് എന്നാൽ ഘനീഭവിച്ച മെറ്റീരിയൽ സ്ക്രൂവിനെ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. സ്ക്രൂ എക്സ്ട്രൂഡറിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, ശക്തമായ ചാലകശക്തി വളച്ചൊടിച്ചേക്കാം. സ്ക്രൂ കുടുങ്ങിയാൽ, അത് വലിയ പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കും, സ്ക്രൂവിന്റെ ഉപരിതലത്തിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ബാരലിൽ ഗുരുതരമായ പോറലുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
ബാരലിലെ പോറലുകൾ നന്നാക്കാൻ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്. സ്ക്രൂവിന്റെ സേവനജീവിതത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ബാരൽ തത്വത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സാധാരണ ബാരൽ തേയ്മാനത്തിന്, ഇത് സാധാരണയായി നന്നാക്കാറില്ല. ബാരലിന്റെ ആന്തരിക ദ്വാരത്തിനും സ്ക്രൂവിന്റെ പുറം വ്യാസത്തിനും ഇടയിലുള്ള റേഡിയൽ വിടവ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സ്ക്രൂ ത്രെഡ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള രീതി പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പരിഹാരം:
പ്രത്യേക ആന്റി-വെയർ, കോറഷൻ-റെസിസ്റ്റന്റ് അലോയ് എന്നിവയുടെ സർഫേസിംഗ് വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്ക്രൂ ത്രെഡിന്റെ പ്രാദേശിക കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി, ഇനർട്ട് ഗ്യാസ് ഷീൽഡ് വെൽഡിംഗ്, പ്ലാസ്മ ആർഗൺ വെൽഡിംഗ് എന്നിവയാണ്, കൂടാതെ മെറ്റൽ സ്പ്രേയിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം. ആദ്യം, തേഞ്ഞുപോയ സ്ക്രൂവിന്റെ പുറംഭാഗം ഏകദേശം 1.5 മില്ലീമീറ്റർ ആഴത്തിൽ പൊടിക്കുക, തുടർന്ന് മതിയായ മെഷീനിംഗ് അലവൻസ് ഉറപ്പാക്കാൻ അലോയ് പാളി മതിയായ വലുപ്പത്തിൽ ഓവർലേ ചെയ്യുക, ഒടുവിൽ സ്ക്രൂവിന്റെ പുറം വൃത്തവും സ്ക്രൂവിന്റെ വശവും സ്ക്രൂ വലുപ്പത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ വലുപ്പത്തിലേക്ക് പൊടിക്കുക.

അസാധാരണമായ ശബ്ദം
● റിഡ്യൂസറിൽ ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതാകാം അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ മൂലമോ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ തേയ്മാനം, അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ക്രമീകരണം, അല്ലെങ്കിൽ മോശം മെഷിംഗ് എന്നിവ മൂലമോ ആകാം. ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയോ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയോ, ഗിയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയോ, ഗിയർ മെഷിംഗ് അവസ്ഥകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെയോ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും.
● മൂർച്ചയുള്ള സ്ക്രാപ്പിംഗ് ശബ്ദമാണ് ശബ്ദമെങ്കിൽ, ബാരൽ സ്ഥാനത്തിന്റെ വ്യതിയാനം കാരണം ഷാഫ്റ്റ് ഹെഡും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവ് സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയും പരിഗണിക്കുക. ബാരൽ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും.
● ബാരൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, സ്ക്രൂ വളഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാലോ ബോർ തൂത്തുവാരാൻ ഉദ്ദേശിച്ച താപനില വളരെ കുറവായതിനാലോ ആകാം, ഇത് ഖരകണങ്ങളുടെ അമിതമായ ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നത്. സ്ക്രൂ നേരെയാക്കുന്നതിലൂടെയോ സെറ്റ് താപനില വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷൻ
റിഡ്യൂസറിലാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ബെയറിംഗുകളുടെയും ഗിയറുകളുടെയും തേയ്മാനം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, ബെയറിംഗുകളോ ഗിയറുകളോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും. ബാരലിൽ ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മെറ്റീരിയലിൽ കലർന്ന സങ്കീർണ്ണമായ വിദേശ പദാർത്ഥം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലിന്റെ ശുചിത്വം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഇരുമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഹോപ്പറിൽ ഒരു സോളിഡ് മാഗ്നറ്റിക് ഉപകരണം സ്ഥാപിക്കുക.

സ്ക്രൂ ഇൻലെറ്റിൽ വാർഷിക തടസ്സം
തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ തടസ്സമോ അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്കോ മൂലമാണ് ഈ പരാജയം പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്. തണുപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ ഒഴുക്കും മർദ്ദവും നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ പുനരുപയോഗിച്ച ഒരു വലിയ ഭാഗം ഇൻലെറ്റിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും അത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടി വരികയും ചെയ്തേക്കാം. ഇൻലെറ്റ്.
മുകളിൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത് സാധാരണ പരാജയ വിശകലനവും പ്ലാസ്റ്റിക് എക്സ്ട്രൂഡർ പരിഹാരങ്ങളുമാണ്. നിങ്ങൾ അത് പഠിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നോക്കൂ?