Ekstruder je bistven del opreme za predelavo in peletiranje plastičnih mas. Vsakodnevna uporaba ekstruderja lahko v celoti izkoristi učinkovitost stroja in ohrani odlično delovno stanje. Nenehno ga je treba skrbno hraniti, da podaljšate življenjsko dobo naprave. Primarna okvara ekstruderja je nenormalen hrup in nenormalne vibracije, ki jih povzroči nenormalna obraba, obraba ali poškodba delov prenosa in neustrezno mazanje.

Pogoste napake ekstruderja plastike:
1. Tok gostitelja je nestabilen
Razlogi za proizvodnjo:
● Neenakomerno hranjenje.
● Glavni ležaj motorja je poškodovan ali slabo namazan.
● Določen del grelnika odpove in se ne segreje.
● Podloga za nastavitev vijaka je napačna ali pa je faza slaba in komponente motijo.

Pristop:
● Preverite podajalnik in odpravite težave.
● Popravite glavni motor in po potrebi zamenjajte ležaje.
● Preverite, ali vsak grelnik običajno deluje, in ga po potrebi zamenjajte.
● Preverite nastavitveno ploščico in izvlecite vijak, da preverite, ali je vijak moten.

2. Glavni motor se ne more zagnati
Vzrok:
● V postopku vožnje je prišlo do napake.
● Obstaja težava z glavnim navojem motorja, ali je pregorela varovalka.
● Zaklepna naprava, povezana s primarnim motorjem, deluje
Pristop:
● Preverite postopek in ponovno vozite v pravilnem zaporedju vožnje.
● Preverite primarni tokokrog motorja.
● Preverite, ali je črpalka za mazalno olje zagnana in preverite stanje zaporne naprave, povezane z glavnim motorjem. Oljna črpalka se ne more vklopiti in motor se ne more vklopiti.
● Indukcijski tok pretvornika ni bil izpraznjen. Izklopite glavno napajanje in počakajte 5 minut, preden začnete.
● Preverite, ali je gumb za klic v sili ponastavljen.

3. Glava stroja ni gladka ali blokirana
Vzrok:
● Določen del grelnika ne deluje, material pa je slabo plastificiran.
● Delovna temperatura je nastavljena prenizko ali pa je porazdelitev molekulske mase plastike široka in nestabilna.
● Morda so tujki, ki jih ni enostavno stopiti.
Pristop:
● Preverite grelec in ga po potrebi zamenjajte.
● Preverite nastavljeno temperaturo vsakega odseka, po potrebi se dogovorite s tehnikom in povečajte nastavljeno vrednost temperature
● Očistite in preverite ekstruzijski sistem in glavo stroja.

4. Primarni zagonski tok je previsok
Vzrok:
● Čas segrevanja je nezadosten in navor je velik.
● Določen del grelnika ne deluje.
Pristop:
● Pred vožnjo uporabite ročno kolo. Če ni lahko, podaljšajte čas ogrevanja ali preverite, ali vsak del grelnika deluje vsak dan.

5. Glavni motor oddaja neobičajen zvok
Vzrok:
● Glavni ležaj motorja je poškodovan.
● Določen SCR v vezju usmernika SCR primarnega motorja je poškodovan.
Pristop:
● Zamenjajte ležaj glavnega motorja.
● Preverite vezje tiristorskega usmernika in po potrebi zamenjajte tiristorski element.

6. Temperatura ležaja glavnega motorja je previsoka
Vzrok:
● Slabo mazanje ležajev.
● Ležaj je resno obrabljen.
Pristop:
● Preverite in dodajte mazivo. Preverite ležaje motorja in jih po potrebi zamenjajte.

7. Tlak glave je nestabilen
Vzrok:
● Hitrost vrtenja primarnega motorja je neenakomerna.
● Hitrost podajalnega motorja je spremenljiva in količina podajanja niha.
Pristop:
● Preverite centralni krmilni sistem motorja in ležaje.
● Preverite motor in krmilni sistem napajalnega sistema.

8. Nizek tlak mazalnega olja
Vzrok:
● Nastavitvena vrednost tlaka ventila za uravnavanje tlaka sistema mazalnega olja je prenizka.
● Oljna črpalka je okvarjena ali pa je zamašena sesalna cev za olje.
Pristop:
● Preverite in prilagodite ventil za regulacijo tlaka sistema mazalnega olja.
● Preverite oljno črpalko in sesalno cev.

Da bi se izognili okvaram in vsakodnevnemu vzdrževanju, vzdrževanju in remontu v strogem skladu z zahtevami, je treba paziti tudi na obrabo vijaka ekstruderja.
Običajna obraba polža in cevi ekstruderja za plastiko se pojavlja predvsem v dozirnem in dozirnem območju. Glavni vzrok obrabe je suho trenje med delci odrezkov in kovinsko površino; ko se čip segreje in zmehča, se zmanjša.

enojni ekstruder

Nenormalna obraba vijaka in cevi se pojavi, ko se vijak blokira zaradi obročastih vozlov in tujkov. Obročast vozel pomeni, da zgoščeni material blokira vijak. Če vijačni ekstruder nima ustrezne zaščitne naprave, se lahko močna pogonska sila zvije. Če se vijak zatakne, bo povzročil ogromen upor, kar bo povzročilo hude poškodbe površine vijaka in hude praske na cevi.
Praske na cevi je težko popraviti. Cev je načeloma zasnovana tako, da je življenjska doba daljša od življenjske dobe vijaka. Za normalno obrabo cevi se na splošno ne popravlja. Metoda izboljšanja navoja vijaka se pogosto uporablja za obnovitev radialne reže med notranjo luknjo cevi in ​​zunanjim premerom vijaka.

rešitev:
Popravilo lokalnih poškodb navoja vijaka s površinskim varjenjem posebne protiobrabne in korozijsko odporne zlitine. Na splošno je varjenje v zaščitenem inertnem plinu in plazemsko argon varjenje, za popravilo pa se lahko uporablja tudi tehnologija brizganja kovin. Najprej zbrusite zunanjo površino obrabljenega vijaka do globine približno 1.5 mm, nato prekrijte plast zlitine do zadostne velikosti, da zagotovite ustrezen dodatek za obdelavo, in na koncu zbrusite zunanji krog vijaka in stran vijaka do prvotna velikost velikosti vijaka.

Nenormalni hrup
● Če se pojavi v reduktorju, je lahko posledica poškodbe ležaja ali neustreznega mazanja ali pa je posledica obrabe zobnikov, nepravilne namestitve in nastavitve ali slabega ujemanja. Rešuje se lahko z zamenjavo ležajev, izboljšanjem mazanja, menjavo zobnikov ali prilagajanjem pogojev začepljenja zobnikov.
● Če je hrup ostro strganje, razmislite o možnosti strganja glave gredi in tulca pogonske gredi zaradi upogiba položaja cevi. Lahko se reši z nastavitvijo cevi.
● Če cev povzroča hrup, je to morda zato, ker je vijak upognjen, da bi pometal izvrtino, ali pa je nastavljena temperatura prenizka, kar povzroča prekomerno trenje trdnih delcev. Lahko se obdela z ravnanjem vijaka ali zvišanjem nastavljene temperature.

Nenormalne vibracije
Če se to zgodi na reduktorju, je to posledica obrabe ležajev in zobnikov, kar lahko rešite z zamenjavo ležajev ali zobnikov. Če se to zgodi na sodu, je to posledica zapletenih tujkov, pomešanih v material, zato je treba preveriti čistost materiala. Po potrebi v lijak namestite trdno magnetno napravo za adsorpcijo železnih opilkov.

Obročasta blokada na vstopu vijaka
Ta okvara je večinoma posledica prekinitve hladilne vode ali nezadostnega pretoka. Hladilni sistem je treba preveriti, pretok in tlak hladilne vode pa se morata prilagoditi navedenim zahtevam. Lahko se tudi zgodi, da velik kos recikliranega materiala v surovini blokira dovod in ga je treba očistiti. Vhod.
Zgoraj je tipična analiza napak in rešitve plastičnih ekstruderjev. Preverite, ali ste se tega naučili?