Экструдер пластикалык калыптарды иштетүү жана гранулдаштыруу үчүн керектүү жабдуулардын бир бөлүгү болуп саналат. Экструдердин күнүмдүк колдонулушу машинанын эффективдүүлүгүнө толук таасирин тийгизип, эң сонун иштөө абалын сактай алат. Шаймандын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн аны кылдаттык менен үзгүлтүксүз сактоо керек. Экструдердин негизги иштебей калышы анормалдуу ызы-чуу жана анормалдуу титирөө болуп саналат, анормалдуу эскирүүдөн, трансмиссия бөлүктөрүнүн эскиришинен же бузулушунан жана жетишсиз майлоодон.

Пластик экструдердин жалпы кемчиликтери:
1. Хосттун агымы туруксуз
Өндүрүштүн себептери:
● Бир калыпта эмес тамактандыруу.
● Негизги мотор подшипник бузулган же начар майланган.
● Жылыткычтын белгилүү бир бөлүгү иштен чыгып, ысыбайт.
● Бурама тууралоо тактасы туура эмес, же фаза коркунучтуу жана компоненттер тоскоолдук жаратат.

Ыкмалар:
● Берүүчүнү текшерип, көйгөйлөрдү чечиңиз.
● Негизги моторду капиталдык оңдоодон өткөрүңүз жана зарыл болсо, подшипниктерди алмаштырыңыз.
● Ар бир жылыткыч адатта иштеп жатканын текшерип, керек болсо жылыткычты алмаштырыңыз.
● Жөнгө салуу аянтчасын текшерип, буранда кандайдыр бир тоскоолдук бар же жок экенин текшерүү үчүн буроону сууруп алыңыз.

2. Негизги мотор ишке кирбейт
алып:
● Айдоо процедурасында ката бар.
● Негизги мотор жипинде көйгөй бар, сактагыч күйүп калабы.
● Негизги моторго тиешелүү блокировкалоочу түзүлүш иштейт
Ыкмалар:
● Процедураны текшерип, туура айдоо иретинде кайра айдаңыз.
● Негизги мотор чынжырын текшериңиз.
● Майлоочу май насосунун иштетилгенин текшериңиз жана блокировкалоочу түзүлүштүн негизги моторго тиешелүү абалын текшериңиз. Май насосу күйгүзүлбөйт, кыймылдаткыч күйбөйт.
● Инвертордун индукциялык тогу разряддалган эмес. Негизги кубаттуулукту өчүрүп, баштоодон мурун 5 мүнөт күтүңүз.
● Өзгөчө кырдаал баскычы кайра коюлганын текшериңиз.

3.The машина башчысы жылмакай же бөгөттөлгөн эмес
алып:
● Жылыткычтын белгилүү бир бөлүгү иштебейт жана материалдын пластикаланышы начар.
● Иштөө температурасы өтө төмөн коюлган, же пластмассанын молекулярдык салмагы кең жана туруксуз.
● Эритүү оңой болбогон бөтөн нерселер болушу мүмкүн.
Ыкмалар:
● Жылыткычты текшерип, керек болсо алмаштырыңыз.
● Ар бир бөлүмдүн белгиленген температурасын текшериңиз, керек болсо техник менен сүйлөшүп, температуранын коюлган маанисин жогорулатыңыз
● Экструзия системасын жана машинанын башын тазалап, текшериңиз.

4. Баштапкы баштоо ток өтө жогору
алып:
● Жылытуу убактысы жетишсиз жана момент жетиштүү.
● Жылыткычтын белгилүү бир бөлүгү иштебейт.
Ыкмалар:
● Айдоо алдында рульду колдонуңуз. Эгер оңой болбосо, жылытуу убактысын узартыңыз же жылыткычтын ар бир бөлүгү күнүмдүк иштейби же жокпу, текшериңиз.

5. Негизги мотор анормалдуу үн чыгарат
алып:
● Негизги мотор подшипник бузулган.
● Негизги кыймылдаткычтын SCR түзөтүүчү схемасындагы белгилүү бир SCR бузулган.
Ыкмалар:
● Негизги мотор подшипнигин алмаштырыңыз.
● Тиристордун түзөткүч чынжырын текшериңиз, керек болсо тиристордун элементин алмаштырыңыз.

6.The негизги мотор жемиш температурасынын көтөрүлүшү өтө жогору
алып:
● Подшипниктин начар майлоосу.
● Подшипник олуттуу түрдө эскирген.
Ыкмалар:
● Майлоочу майды текшерип, кошуңуз. Мотор подшипниктерин текшерип, керек болсо аларды алмаштырыңыз.

7.The баш басым туруксуз болуп саналат
алып:
● Негизги мотордун айлануу ылдамдыгы бирдей эмес.
● Азыктандыруу моторунун ылдамдыгы өзгөрүлүп турат жана азыктандыруу көлөмү өзгөрүп турат.
Ыкмалар:
● борбордук мотор башкаруу системасын жана подшипниктерди текшерүү.
● Азыктандыруу системасынын моторун жана башкаруу системасын текшериңиз.

8. Майлоочу майдын басымы төмөн
алып:
● Майлоочу май системасынын басымды жөнгө салуучу клапанынын басымын жөндөө мааниси өтө төмөн.
● Май насосу бузулган, же май соргуч түтүк бүтөлгөн.
Ыкмалар:
● Майлоочу май системасынын басымды жөнгө салуучу клапанын текшериңиз жана тууралаңыз.
● Май насосун жана соргуч түтүктү текшериңиз.

Талаптарга так ылайык күнүмдүк тейлөө, техникалык тейлөө жана капиталдык оңдоодон качуу үчүн, экструдер бурамасынын эскиришине да көңүл буруу керек.
Пластик экструдердин бурамасынын жана бочкасынын нормалдуу эскириши негизинен азыктандыруучу зонада жана өлчөө зонасында болот. эскирүү негизги себеби чип бөлүкчөлөрүнүн жана металл бетинин ортосундагы кургак сүрүлүү болуп саналат; чип ысыганда жана жумшарганда, ал азаят.

бир бурама экструдер

Бурама шакекче түйүндөр жана бөтөн нерселер менен кулпуланганда, бураманын жана бочканын нормалдуу эскириши пайда болот. Шакек түйүн конденсацияланган материал бураманы бекитет дегенди билдирет. Бурама экструдер ылайыктуу коргоо аппараты жок болсо, күчтүү кыймылдаткыч күч бурушу мүмкүн. Бурама тыгылып калса, ал чоң каршылык жаратып, бураманын бетине катуу зыян келтирет жана бочкага катуу чийилип калат.
Бочкадагы чийиктерди оңдоо кыйынга турат. Бочка принцибинде бурамага караганда кызмат мөөнөтү узак болушун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Кадимки баррель эскирүү үчүн, ал жалпысынан оңдолбойт. Бурама жипти өркүндөтүү ыкмасы көбүнчө бочканын ички тешиги менен буроонун сырткы диаметринин ортосундагы радиалдык боштукту калыбына келтирүү үчүн колдонулат.

Solution:
атайын эскирүүгө каршы жана коррозияга туруктуу эритмесин беттик ширетүү аркылуу бурамалар жип оңдоо жергиликтүү зыян. Жалпысынан алганда, инерттүү газ менен корголгон ширетүүчү, жана плазма аргон ширетүүчү болуп саналат, металл чачуу технологиясы да оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Биринчиден, эскирген бураманын сырткы бетин болжол менен 1.5 мм тереңдикке чейин майдалаңыз, андан кийин эритме катмарын адекваттуу иштетүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу үчүн жетиштүү өлчөмдө каптаңыз, акырында буроонун сырткы тегерекчесин жана буроонун капталын бураманын өлчөмүнүн баштапкы өлчөмүнө чейин майдалаңыз.

ши- ызы-чуу
● Эгерде ал редуктордо пайда болсо, ал подшипниктин бузулушунан же туура эмес майлоодон же тиштүү механизмдердин эскиришинен, туура эмес орнотуудан жана жөндөөдөн, же начар тордон улам келип чыгышы мүмкүн. Бул подшипниктерди алмаштыруу, майлоону жакшыртуу, тиштүү механизмдерди алмаштыруу же тиштүү торлордун шарттарын тууралоо аркылуу чече алат.
● Эгерде ызы-чуу курч кыруу үнү болсо, валдын башы менен жетектөөчү валдын жеңи баррель абалынын кыйшаюусуна байланыштуу кырып кетүү мүмкүнчүлүгүн карап көрүңүз. Бул бочканы тууралоо менен чече алат.
● Эгерде бочка ызы-чуу чыгарса, бул бурамдын тешикти шыпыргысы ийилгендигинен же белгиленген температура өтө төмөн болгондуктан, катуу бөлүкчөлөрдүн ашыкча сүрүлүүсү себеп болушу мүмкүн. Аны бураманы түздөө же белгиленген температураны жогорулатуу аркылуу иштетүүгө болот.

Анормалдуу титирөө
Эгерде бул редуктордо болсо, ал подшипниктердин жана тиштүү механизмдердин эскиришинен келип чыгат, муну подшипниктерди же тиштүү механизмдерди алмаштыруу менен чечүүгө болот. Эгерде ал бочкада болсо, анда ал материалга аралашкан татаал бөтөн заттын айынан болот жана материалдын тазалыгын текшерүү керек. Зарыл болсо, бункерге темир талкандарды адсорбциялоо үчүн катуу магниттик түзүлүштү орнотуңуз.

Бурама кире турган жеринде шакекче блокировка
Бул бузулуу негизинен муздаткыч суунун үзгүлтүккө учурашынан же агымынын жетишсиздигинен келип чыгат. Муздатуу системасын текшерүү керек, муздаткыч суунун агымы жана басымы көрсөтүлгөн талаптарга ылайыкташтырылууга тийиш. Ошондой эле чийки заттын ичинде кайра иштетилген материалдын чоң бөлүгү кирүүчү жолду жаап, тазалоо керек болушу мүмкүн. Inlet.
Жогорудагы типтүү ката анализи жана пластик экструдердик чечимдер. Көрдүңүзбү, сиз үйрөндүңүзбү?