Telefon/WhatsApp/WeChat: + 86 188 512 10105

Poçt qutusuna göndərildi: [e-poçt qorunur]

Shanghai Jwell Machinery Co., Ltd.

Şirkət xəbərləri


Ana səhifə > Xəbərlər > Şirkət xəbərləri

Plastik Ekstruderin Ümumi Arızalarının Təhlili və Çözümü

Müəllif: Jwell 2021-06-15

Ekstruder plastik qəlibləmə emalı və qranullaşma üçün vacib avadanlıqdır. Ekstruderin gündəlik istifadəsi maşının səmərəliliyinə tam təsir göstərə və əla iş şəraitini qoruya bilər. Cihazın xidmət müddətini uzatmaq üçün diqqətlə fasiləsiz saxlanmalıdır. Ekstruderin əsas nasazlığı ötürmə hissələrinin anormal aşınması, aşınması və ya zədələnməsi və qeyri-adekvat yağlama nəticəsində yaranan anormal səs-küy və anormal vibrasiyadır.

Plastik ekstruderin ümumi nasazlıqları:
1. Əsas cərəyan qeyri-sabitdir
İstehsalın səbəbləri:
● Qeyri-bərabər qidalanma.
● Əsas motor rulmanı zədələnib və ya zəif yağlanıb.
● Qızdırıcının xüsusi bölməsi sıradan çıxır və qızdırılmır.
● Vida tənzimləmə paneli səhvdir və ya faza dəhşətlidir və komponentlər müdaxilə edir.

Yanaşma:
● Fideri yoxlayın və problemləri həll edin.
● Əsas mühərriki əsaslı təmir edin və zəruri hallarda podşipnikləri dəyişdirin.
● Hər qızdırıcının adətən işlək olub olmadığını yoxlayın və lazım olduqda qızdırıcını dəyişdirin.
● Tənzimləmə padini yoxlayın və vintdə hər hansı müdaxilənin olub olmadığını yoxlamaq üçün vidayı çıxarın.

2. Əsas mühərrik işə düşə bilmir
Niyə:
● Sürmə prosedurunda xəta var.
● Sigortanın yanması olub-olmamasının əsas mühərrik ipində problem var.
● Əsas mühərriklə əlaqəli bloklama cihazı işləyir
Yanaşma:
● Proseduru yoxlayın və düzgün sürmə ardıcıllığı ilə yenidən sürün.
● Əsas mühərrik dövrəsini yoxlayın.
● Yağlama yağı nasosunun işə salınıb-sönmədiyini yoxlayın və əsas mühərriklə əlaqəli bloklama cihazının vəziyyətini yoxlayın. Yağ pompası açıla bilmir və mühərrik işə düşə bilmir.
● İnverterin induksiya cərəyanı boşalmayıb. Əsas enerji təchizatını söndürün və işə başlamazdan əvvəl 5 dəqiqə gözləyin.
● Təcili yardım düyməsinin sıfırlandığını yoxlayın.

3.Maşın başlığı hamar və ya bloklanmış deyil
Niyə:
● Qızdırıcının müəyyən bir hissəsi işləmir və materialın plastikləşməsi zəifdir.
● İşləmə temperaturu çox aşağı təyin edilib və ya plastikin molekulyar çəkisi geniş və qeyri-sabitdir.
● Asan əriməyən yad cisimlər ola bilər.
Yanaşma:
● Qızdırıcını yoxlayın və zəruri hallarda onu dəyişdirin.
● Hər bir bölmənin təyin olunmuş temperaturunu yoxlayın, lazım gələrsə, texniki mütəxəssislə danışıqlar aparın və təyin olunmuş temperatur dəyərini artırın
● Ekstruziya sistemini və maşın başlığını təmizləyin və yoxlayın.

4. İlkin başlanğıc cərəyan çox yüksəkdir
Niyə:
● İstilik müddəti qeyri-kafidir və fırlanma momenti kifayət qədərdir.
● Qızdırıcının xüsusi bölməsi işləmir.
Yanaşma:
● Avtomobil sürməzdən əvvəl əl çarxından istifadə edin. Bu asan deyilsə, istilik müddətini uzadın və ya qızdırıcının hər bir hissəsinin gündəlik işlədiyini yoxlayın.

5. Əsas motor anormal səs çıxarır
Niyə:
● Əsas motor rulmanı zədələnib.
● Birincil mühərrikin SCR rektifikator dövrəsində müəyyən SCR zədələnib.
Yanaşma:
● Əsas motorun yatağını dəyişdirin.
● Tiristor rektifikatoru dövrəsini yoxlayın və zəruri hallarda tiristor elementini dəyişdirin.

6. Əsas motor daşıyıcısının temperatur artımı çox yüksəkdir
Niyə:
● Yataqların pis yağlanması.
● podşipnik ciddi şəkildə köhnəlib.
Yanaşma:
● Sürtkü yağını yoxlayın və əlavə edin. Motor podşipniklərini yoxlayın və zəruri hallarda onları dəyişdirin.

7. Baş təzyiqi qeyri-sabitdir
Niyə:
● Əsas mühərrikin fırlanma sürəti qeyri-bərabərdir.
● Qidalanma mühərrikinin sürəti dəyişkəndir və qidalanma miqdarı dəyişir.
Yanaşma:
● Mərkəzi mühərrik idarəetmə sistemini və podşipnikləri yoxlayın.
● Qidalanma sisteminin motorunu və idarəetmə sistemini yoxlayın.

8. Yağlama yağının aşağı təzyiqi
Niyə:
● Yağlama yağı sisteminin təzyiq tənzimləyici klapanının təzyiq təyinetmə dəyəri çox aşağıdır.
● Yağ nasosu nasazdır və ya yağ emiş borusu bağlanıb.
Yanaşma:
● Yağlama yağı sisteminin təzyiq tənzimləyici klapanını yoxlayın və tənzimləyin.
● Yağ nasosunu və emiş borusunu yoxlayın.

Tələblərə ciddi uyğun olaraq uğursuzluq və gündəlik texniki qulluq, texniki xidmət və əsaslı təmirin qarşısını almaq üçün ekstruder vintinin aşınmasına da diqqət yetirmək lazımdır.
Plastik ekstruderin vintinin və barelinin normal aşınması əsasən qidalanma sahəsində və ölçmə sahəsində baş verir. Aşınmanın əsas səbəbi çip hissəcikləri ilə metal səth arasında quru sürtünmədir; çip qızdırılıb yumşaldıqda azalır.

tək vintli ekstruder-600x337

tək vida ekstruder

Vida və barelin anormal aşınması, vida üzük düyünləri və yad cisimlərlə kilidləndikdə baş verəcəkdir. Üzük düyün, qatılaşdırılmış materialın vinti bağladığını bildirir. Vidalı ekstruderdə uyğun qoruyucu qurğu yoxdursa, güclü hərəkətverici qüvvə əyilə bilər. Vida ilişibsə, o, böyük müqavimət göstərəcək, vintin səthinə ciddi ziyan vuracaq və bareldə ciddi cızıqlara səbəb olacaq.
Bareldəki cızıqları təmir etmək çətindir. Barel, xidmət müddətinin vidadan daha uzun olmasını təmin etmək üçün prinsipcə nəzərdə tutulmuşdur. Normal barel aşınması üçün ümumiyyətlə təmir edilmir. Vida ipinin təkmilləşdirilməsi üsulu tez-tez barelin daxili çuxuru ilə vintin xarici diametri arasındakı radial boşluğu bərpa etmək üçün istifadə olunur.

Həll:
Xüsusi aşınmaya və korroziyaya davamlı ərintinin səth qaynağı ilə vida ipinin yerli zədələnməsi. Ümumiyyətlə, inert qazdan qorunan qaynaq və plazma arqon qaynaqdır və təmir üçün metal püskürtmə texnologiyasından da istifadə edilə bilər. Əvvəlcə köhnəlmiş vintin xarici səthini təxminən 1.5 mm dərinliyə qədər üyüdün, sonra adekvat emal ehtiyatını təmin etmək üçün lehimli təbəqəni kifayət qədər ölçüdə örtün və nəhayət, vintin xarici dairəsini və vintin yan hissəsini vint ölçüsünün orijinal ölçüsünə qədər üyüdün.

Anormal səs
● Bu, reduktorda baş verərsə, bu, yastıqların zədələnməsi və ya qeyri-adekvat yağlanması və ya dişlilərin aşınması, düzgün quraşdırılmaması və tənzimlənməsi və ya zəif şəbəkə ilə bağlı ola bilər. Bu, rulmanların dəyişdirilməsi, yağlamanın yaxşılaşdırılması, dişlilərin dəyişdirilməsi və ya dişli torlu şəraitin tənzimlənməsi ilə həll edilə bilər.
Əgər səs-küy kəskin qırıntı səsidirsə, barel mövqeyinin əyilməsi səbəbindən şaft başlığının və sürücü şaftının qolunun sıyrılma ehtimalını nəzərə alın. Barelin tənzimlənməsi ilə həll edilə bilər.
Əgər barel səs-küy salırsa, bu, vintin çuxuru süpürmək üçün əyilməsi və ya müəyyən edilmiş temperaturun çox aşağı olması, bərk hissəciklərin həddindən artıq sürtünməsinə səbəb ola bilər. Vidanın düzəldilməsi və ya müəyyən edilmiş temperaturun artırılması ilə emal edilə bilər.

Anormal vibrasiya
Bu, reduktorda baş verərsə, bu, rulmanların və dişli çarxların aşınmasından qaynaqlanır, bu, rulmanların və ya dişlilərin dəyişdirilməsi ilə həll edilə bilər. Bareldə baş verərsə, bu, materialda qarışıq olan mürəkkəb yad cisimlərdən qaynaqlanır və materialın təmizliyini yoxlamaq lazımdır. Lazım gələrsə, dəmir qırıntılarını adsorbsiya etmək üçün bunkerə bərk maqnit cihazı quraşdırın.

Vida girişində həlqəvi tıxanma
Bu nasazlıq, əsasən, soyutma suyunun kəsilməsi və ya qeyri-kafi axın nəticəsində baş verir. Soyutma sistemini yoxlamaq lazımdır və soyuducu suyun axını və təzyiqi müəyyən edilmiş tələblərə uyğunlaşdırılmalıdır. Həm də ola bilər ki, xammalda təkrar emal edilmiş böyük bir parça girişi bloklayır və təmizlənməsi lazımdır. Giriş.
Yuxarıdakı tipik nasazlıq təhlili və plastik ekstruder həlləridir. Gör, öyrənmisən?

jwell
jwell

JWELL Machinery Co., Ltd şirkəti 1997-ci ildə, Şanxayda, Çində təsis edilib. Plastik ekstruziya sahəsində 24 ildən çox təcrübəsi olan Jwell şirkəti plastik ekstruziyanı dərindən başa düşməsi və maşın emalının üstün performansı sayəsində fərqlənir.