Ekstruder plastik qoliplarni qayta ishlash va granulalarni tayyorlash uchun muhim uskunadir. Ekstruderning kundalik foydalanishi mashinaning samaradorligini to'liq o'ynashi va mukammal ish holatini saqlab turishi mumkin. Jihozning ishlash muddatini uzaytirish uchun uni ehtiyotkorlik bilan tinimsiz saqlash kerak. Ekstruderning asosiy nosozligi - bu g'ayritabiiy shovqin va g'ayritabiiy tebranish, transmissiya qismlarining g'ayritabiiy aşınması, eskirishi yoki shikastlanishi va etarli darajada soqol bo'lmasligi.

Plastik ekstruderning umumiy nosozliklari:
1. Xost oqimi beqaror
Ishlab chiqarish sabablari:
● notekis oziqlantirish.
● Asosiy vosita podshipniklari shikastlangan yoki yomon moylangan.
● Isitgichning ma'lum bir qismi ishlamay qoladi va qizib ketmaydi.
● Vintni sozlash paneli noto'g'ri yoki faza dahshatli va komponentlar aralashadi.

Yondashuv:
● Oziqlantiruvchini tekshiring va muammolarni bartaraf qiling.
● Asosiy dvigatelni kapital ta'mirlang va kerak bo'lsa podshipniklarni almashtiring.
● Har bir isitgich odatda ishlayotganligini tekshiring va agar kerak bo'lsa, isitgichni almashtiring.
● Moslashtirgichni tekshiring va vintda biron bir shovqin borligini tekshirish uchun vintni tortib oling.

2. Asosiy vosita ishga tusha olmaydi
Nima uchun:
● Haydash jarayonida xatolik bor.
● Asosiy vosita ipida muammo bor, sug'urta yonib ketadimi.
● Asosiy vosita bilan bog'liq blokirovkalash moslamasi ishlaydi
Yondashuv:
● Jarayonni tekshiring va to'g'ri haydash ketma-ketligida yana haydang.
● Asosiy vosita sxemasini tekshiring.
● Yog 'nasosi ishga tushirilganligini tekshiring va blokirovkalash moslamasining asosiy dvigatelga tegishli holatini tekshiring. Yog 'nasosi yoqilmaydi va vosita yoqilmaydi.
● İnvertorning induksion oqimi zaryadsizlanmagan. Asosiy quvvat manbaini o'chiring va ishga tushirishdan oldin 5 daqiqa kuting.
● Favqulodda vaziyat tugmasi qayta o'rnatilganligini tekshiring.

3.Mashina boshi silliq yoki bloklanmagan
Nima uchun:
● Isitgichning ma'lum bir qismi ishlamaydi va materialning plastiklashuvi yomon.
● Ishlash harorati juda past darajada o'rnatilgan yoki plastmassaning molekulyar og'irligi taqsimoti keng va beqaror.
● Eritish oson bo'lmagan begona narsalar bo'lishi mumkin.
Yondashuv:
● Isitgichni tekshiring va agar kerak bo'lsa, uni almashtiring.
● Har bir bo'limning o'rnatilgan haroratini tekshiring, agar kerak bo'lsa, texnik mutaxassis bilan muzokara qiling va belgilangan harorat qiymatini oshiring
● Ekstruziya tizimini va mashina boshini tozalang va tekshiring.

4. Birlamchi ishga tushirish oqimi juda yuqori
Nima uchun:
● Isitish vaqti yetarli emas va moment yetarli.
● Isitgichning ma'lum bir qismi ishlamaydi.
Yondashuv:
● Haydashdan oldin qo'l g'ildiragidan foydalaning. Agar bu oson bo'lmasa, isitish vaqtini uzaytiring yoki isitgichning har bir qismi kundalik ish yoki yo'qligini tekshiring.

5. Asosiy vosita g'ayritabiiy ovoz chiqaradi
Nima uchun:
● Asosiy vosita podshipniklari shikastlangan.
● Asosiy dvigatelning SCR rektifikator pallasida ma'lum bir SCR shikastlangan.
Yondashuv:
● Asosiy vosita podshipnikini almashtiring.
● Tiristorni rektifikator pallasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, tiristor elementini almashtiring.

6.Asosiy vosita rulman haroratining ko'tarilishi juda yuqori
Nima uchun:
● Rulmanning yomon moylanishi.
● Rulman jiddiy eskirgan.
Yondashuv:
● Tekshiring va moy qo'shing. Dvigatel podshipniklarini tekshiring va agar kerak bo'lsa, ularni almashtiring.

7.Bosh bosimi beqaror
Nima uchun:
● Asosiy dvigatelning aylanish tezligi notekis.
● Oziqlantiruvchi vosita tezligi o'zgaruvchan va oziqlantirish miqdori o'zgarib turadi.
Yondashuv:
● Markaziy vosita boshqaruv tizimi va podshipniklarini tekshiring.
● Oziqlantirish tizimining motorini va boshqaruv tizimini tekshiring.

8. Soqol yog'ining past bosimi
Nima uchun:
● Yog 'tizimining bosimni tartibga soluvchi valfining bosim sozlamalari qiymati juda past.
● Yog 'pompasi noto'g'ri yoki moy so'rish trubkasi bloklangan.
Yondashuv:
● Yog 'tizimining bosim regulyatorini tekshiring va sozlang.
● Yog 'pompasi va assimilyatsiya trubkasini tekshiring.

Talablarga qat'iy muvofiq ravishda ishlamay qolish va kundalik parvarishlash, texnik xizmat ko'rsatish va kapital ta'mirlashni oldini olish uchun ekstruder vintining aşınmasına ham e'tibor berish kerak.
Plastmassa ekstruderning vinti va barrelining normal aşınması asosan oziqlantirish maydonida va o'lchash maydonida sodir bo'ladi. Aşınmaning asosiy sababi chip zarralari va metall yuzasi orasidagi quruq ishqalanishdir; chip qizib ketganda va yumshatilganda, u kamayadi.

bitta vintli ekstruder

Vint va barrelning g'ayritabiiy aşınması vintni halqa tugunlari va begona narsalar bilan qulflanganda sodir bo'ladi. Halqali tugun quyultirilgan materialning vintni qulflashini anglatadi. Agar vintli ekstruderda tegishli himoya moslamasi bo'lmasa, kuchli harakatlantiruvchi kuch burishishi mumkin. Agar vint tiqilib qolsa, u juda katta qarshilik ko'rsatadi, bu vintning yuzasiga jiddiy shikast etkazadi va barrelda qattiq tirnalgan.
Barreldagi tirnalgan joylarni tuzatish qiyin. Barrel printsipial ravishda xizmat muddati vintga nisbatan uzoqroq bo'lishini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Oddiy barrel kiyish uchun, odatda, ta'mirlanmaydi. Vintli ipni takomillashtirish usuli ko'pincha barrelning ichki teshigi va vintning tashqi diametri orasidagi radial bo'shliqni tiklash uchun ishlatiladi.

Qarori:
Maxsus aşınmaya qarshi va korroziyaga chidamli qotishma sirtini payvandlash orqali vintli ipning mahalliy shikastlanishi. Odatda, inert gazdan himoyalangan payvandlash va plazma argon payvandlashdir va metallni püskürtme texnologiyasi ham ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin. Birinchidan, eskirgan vintning tashqi yuzasini taxminan 1.5 mm chuqurlikda maydalang, so'ngra qotishma qatlamini mos ishlov berish imkoniyatini ta'minlash uchun etarli o'lchamga qo'ying va nihoyat vintning tashqi doirasini va vintning yon tomonini vint o'lchamining asl o'lchamiga qadar maydalang.

g'ayritabiiy shovqin
● Agar u reduktorda paydo bo'lsa, bu podshipnikning shikastlanishi yoki noto'g'ri moylanishi yoki tishli eskirish, noto'g'ri o'rnatish va sozlash yoki noto'g'ri bog'lanish tufayli yuzaga kelishi mumkin. Bu rulmanlarni almashtirish, moylashni yaxshilash, viteslarni almashtirish yoki tishli to'rlash sharoitlarini sozlash orqali hal qilishi mumkin.
● Agar shovqin keskin qirqish ovozi bo'lsa, barrel holatining egilishi tufayli mil boshi va qo'zg'aysan mili gilzasining qirib tashlash ehtimolini ko'rib chiqing. Bu barrelni sozlash orqali hal qilishi mumkin.
● Agar barrel shovqin qilsa, bu vintni teshikni supurish uchun egilganligi yoki belgilangan harorat juda past bo'lishi, qattiq zarrachalarning haddan tashqari ishqalanishiga olib kelishi mumkin. Vintni to'g'rilash yoki belgilangan haroratni oshirish orqali ishlov berilishi mumkin.

Anormal tebranish
Agar bu reduktorda sodir bo'lsa, bu rulmanlar va viteslarning aşınması tufayli yuzaga keladi, bu rulmanlar yoki viteslarni almashtirish orqali hal qilinishi mumkin. Agar barrelda sodir bo'lsa, bu materialga aralashgan murakkab begona moddalar tufayli yuzaga keladi va materialning tozaligini tekshirish kerak. Agar kerak bo'lsa, temir parchalarini adsorbsiyalash uchun bunkerga qattiq magnit moslamani o'rnating.

Vintli kirish joyida halqali blokirovka
Ushbu nosozlik asosan sovutish suvining uzilishi yoki oqimning etarli emasligi bilan bog'liq. Sovutish tizimini tekshirish kerak, sovutish suvi oqimi va bosimi belgilangan talablarga mos kelishi kerak. Bundan tashqari, xom ashyo tarkibidagi qayta ishlangan materialning katta qismi kirish joyini to'sib qo'yishi va tozalash kerak bo'lishi mumkin. Kirish.
Yuqorida odatiy nosozlik tahlili va plastik ekstruder echimlari mavjud. Qarang, o'rgandingizmi?