La eltrudilo estas esenca ekipaĵo por prilaborado de plasta muldado kaj peletigado. La ĉiutaga uzado de la eltrudilo povas plene pliboniga la efikecon de la maŝino kaj konservi bonegan funkcian staton. Ĝi devas esti zorge prizorgata senĉese por plilongigi la servodaŭron de la aparato. La ĉefa difekto de la eltrudilo estas nenormala bruo kaj nenormala vibrado kaŭzitaj de nenormala eluziĝo, eluziĝo aŭ difekto de transmisiaj partoj, kaj neadekvata lubrikado.

Oftaj difektoj de plasta eltrudilo:
1. La gastiga kurento estas malstabila
Kialoj por produktado:
● Neegala nutrado.
● La ĉefa motorlagro estas difektita aŭ malbone lubrikita.
● Specifa sekcio de la hejtilo paneas kaj ne varmiĝas.
● La ŝraŭba alĝustiga kuseneto estas malĝusta, aŭ la fazo estas terura, kaj la komponantoj interferas.

Alproksimiĝo:
● Kontrolu la nutrilon kaj solvu la problemon.
● Riparu la ĉefan motoron kaj anstataŭigu la pendaĵojn se necese.
● Kontrolu ĉu ĉiu hejtilo kutime funkcias, kaj anstataŭigu la hejtilon se necese.
● Kontrolu la alĝustigan kuseneton kaj eltiru la ŝraŭbon por kontroli ĉu estas ia interfero en la ŝraŭbo.

2. La ĉefa motoro ne povas ekfunkcii
Afero:
● Estas eraro en la veturproceduro.
● Estas problemo kun la ĉefa motora ŝraŭbo, ĉu la fuzeo brulis.
● La interliga aparato rilata al la ĉefa motoro funkcias
Alproksimiĝo:
● Kontrolu la proceduron kaj veturu denove laŭ la ĝusta vetursekvenco.
● Kontrolu la ĉefan motorcirkviton.
● Kontrolu ĉu la lubrika olepumpilo estas ekfunkciigita kaj kontrolu la staton de la interŝlosilo rilate al la ĉefa motoro. La olepumpilo ne povas ŝaltiĝi, kaj la motoro ne povas ŝaltiĝi.
● La indukcia kurento de la invetilo ne malŝarĝiĝis. Malŝaltu la ĉefan elektroprovizon kaj atendu 5 minutojn antaŭ ol komenci.
● Kontrolu ĉu la butono de kriz-okazo estas restartigita.

3. La maŝinkapo ne estas glata aŭ blokita
Afero:
● Iu aparta parto de la hejtilo ne funkcias, kaj la plastiĝo de la materialo estas malbona.
● La funkcianta temperaturo estas agordita tro malalte, aŭ la molekulpeza distribuo de la plasto estas larĝa kaj malstabila.
● Povas esti fremdaj objektoj, kiujn ne facile fandas.
Alproksimiĝo:
● Kontrolu la hejtilon kaj anstataŭigu ĝin se necese.
● Kontrolu la fiksitan temperaturon de ĉiu sekcio, intertraktu kun la teknikisto se necese, kaj pliigu la fiksitan temperaturon
● Purigu kaj kontrolu la eltrudan sistemon kaj la maŝinkapon.

4. La primara startkurento estas tro alta
Afero:
● La hejtiĝtempo estas nesufiĉa, kaj la tordmomanto estas sufiĉa.
● Specifa sekcio de la hejtilo ne funkcias.
Alproksimiĝo:
● Antaŭ ol veturi, uzu la manradon. Se tio ne facilas, plilongigu la varmigtempon aŭ kontrolu ĉu ĉiu sekcio de la hejtilo funkcias ĉiutage.

5. La ĉefa motoro faras nenormalan sonon
Afero:
● La ĉefa motorlagro estas difektita.
● Iu SCR en la SCR-rektifika cirkvito de la primara motoro estas difektita.
Alproksimiĝo:
● Anstataŭigu la ĉefan motorlagron.
● Kontrolu la tiristoran rektifilan cirkviton, kaj anstataŭigu la tiristoran elementon se necese.

6. La temperaturpliiĝo de la ĉefa motorlagro estas tro alta
Afero:
● Malbona lubrikado de la lagroj.
● La lagro estas grave eluzita.
Alproksimiĝo:
● Kontrolu kaj aldonu lubrikaĵon. Kontrolu la motorlagrojn kaj anstataŭigu ilin se necese.

7. La kappremo estas la malstabila
Afero:
● La rotacia rapido de la ĉefa motoro estas neegala.
● La rapido de la nutra motoro estas varia, kaj la nutra kvanto fluktuas.
Alproksimiĝo:
● Kontrolu la centran motoran stirsistemon kaj lagrojn.
● Kontrolu la motoron kaj stirsistemon de la nutra sistemo.

8. Malalta premo de lubrika oleo
Afero:
● La prema agorda valoro de la premregula valvo de la lubrika olea sistemo estas tro malalta.
● La olepumpilo estas difektita, aŭ la olesuĉa tubo estas blokita.
Alproksimiĝo:
● Kontrolu kaj ĝustigu la premreguligan valvon de la lubrika oleosistemo.
● Kontrolu la olepumpilon kaj suĉtubon.

Por eviti paneojn kaj ĉiutagan bontenadon, prizorgadon kaj revizion strikte laŭ la postuloj, necesas ankaŭ atenti la eluziĝon de la eltrudila ŝraŭbo.
La normala eluziĝo de la ŝraŭbo kaj barelo de la plasta eltrudilo okazas ĉefe en la nutra areo kaj la mezura areo. La ĉefa kaŭzo de eluziĝo estas la seka frotado inter la pecetoj kaj la metala surfaco; kiam la peceto varmiĝas kaj moliĝas, ĝi malpliiĝas.

unusola ŝraŭbilo

Nenormala eluziĝo de la ŝraŭbo kaj barelo okazos kiam la ŝraŭbo blokiĝas per ringonodoj kaj fremdaj objektoj. Ringonodo signifas, ke la densigita materialo blokas la ŝraŭbon. Se la ŝraŭba eltrudilo ne havas taŭgan protektan aparaton, la potenca pela forto povas tordiĝi. Se la ŝraŭbo blokiĝas, ĝi produktos grandegan reziston, kaŭzante severan difekton al la surfaco de la ŝraŭbo kaj severajn gratvundojn sur la barelo.
La gratvundoj sur la barelo estas malfacile ripareblaj. La barelo estas principe desegnita por certigi, ke la servodaŭro estas pli longa ol tiu de la ŝraŭbo. Por normala barela eluziĝo, ĝi ĝenerale ne estas riparita. La metodo de plibonigo de la ŝraŭba fadeno ofte estas uzata por restarigi la radian interspacon inter la interna truo de la barelo kaj la ekstera diametro de la ŝraŭbo.

solvo:
La loka difekto de la ŝraŭba ŝraŭbo estas riparita per surfaca veldado de speciala kontraŭeluziĝa kaj korodorezista alojo. Ĝenerale, inerta gaso ŝirmita veldado, plasma argono kaj metala ŝprucado ankaŭ povas esti uzataj por ripari. Unue, mueli la eksteran surfacon de la eluzita ŝraŭbo ĝis profundo de ĉirkaŭ 1.5 mm, poste surmetu la alojtavolon ĝis sufiĉa grandeco por certigi adekvatan maŝinprilaboran permeson, kaj fine mueli la eksteran cirklon de la ŝraŭbo kaj la flankon de la ŝraŭbo ĝis la originala grandeco de la ŝraŭbo.

Nenormala bruo
● Se ĝi okazas en la reduktilo, ĝi povas esti kaŭzita de difekto de lagroj aŭ neadekvata lubrikado aŭ kaŭzita de dentra eluziĝo, neĝusta instalado kaj alĝustigo, aŭ malbona kuniĝo. Ĝi povas esti solvita per anstataŭigo de lagroj, plibonigo de lubrikado, anstataŭigo de dentradoj aŭ alĝustigo de la kondiĉoj de kuniĝo de dentradoj.
● Se la bruo estas akra skrapa sono, konsideru la eblecon, ke la ŝaftkapo kaj la transmisia ŝaftingo skrapas pro la flekso de la barelpozicio. Tio solveblas per alĝustigo de la barelo.
● Se la barelo faras bruon, tio povas esti ĉar la ŝraŭbo estas fleksita por balai la truon aŭ la fiksita temperaturo estas tro malalta, kaŭzante troan frotadon de solidaj partikloj. Ĝi povas esti prilaborita per rektigado de la ŝraŭbo aŭ pliigo de la fiksita temperaturo.

Nenormala vibrado
Se tio okazas ĉe la reduktilo, ĝi estas kaŭzita de la eluziĝo de la lagroj kaj dentradoj, kiun oni povas solvi per anstataŭigo de la lagroj aŭ dentradoj. Se ĝi okazas ĉe la barelo, ĝi estas pro la kompleksa fremda materialo miksita en la materialo, kaj la pureco de la materialo devas esti kontrolita. Se necese, instalu solidan magnetan aparaton en la ujo por adsorbi ferajn fajlaĵerojn.

Ringforma blokado ĉe la ŝraŭba enirejo
Ĉi tiu paneo ĉefe kaŭzas interrompon de malvarmiga akvo aŭ nesufiĉan fluon. La malvarmiga sistemo bezonas esti kontrolita, kaj la fluon kaj premon de la malvarmiga akvo devas adaptiĝi al la specifitaj postuloj. Povas ankaŭ esti, ke granda peco da reciklita materialo en la kruda materialo blokas la enirejon kaj bezonas esti purigita. Enirejo.
La supre estas la tipa analizo de paneoj kaj solvoj por plasta eltrudilo. Ĉu vi lernis ĝin?