Ekstruderi është një pajisje thelbësore për përpunimin e formësimit të plastikës dhe peletizimin. Përdorimi i përditshëm i ekstruderit mund t'i japë funksion të plotë efikasitetit të makinës dhe të ruajë një gjendje të shkëlqyer pune. Ai duhet të mirëmbahet me kujdes pa ndërprerje për të zgjatur jetëgjatësinë e pajisjes. Dështimi kryesor i ekstruderit është zhurma jonormale dhe dridhjet jonormale të shkaktuara nga konsumimi jonormal, konsumimi ose dëmtimi i pjesëve të transmisionit, si dhe lubrifikimi joadekuat.

Defektet e zakonshme të ekstruderit plastik:
1. Rryma pritëse është e paqëndrueshme
Arsyet e prodhimit:
● Ushqyerje e pabarabartë.
● Kushineta kryesore e motorit është e dëmtuar ose e lubrifikuar dobët.
● Një pjesë specifike e ngrohësit prishet dhe nuk ngrohet.
● Pllaka e rregullimit të vidave është e gabuar, ose faza është e tmerrshme dhe komponentët ndërhyjnë.

qasje:
● Kontrolloni ushqyesin dhe zgjidhni problemin.
● Kryeni një riparim të përgjithshëm të motorit kryesor dhe zëvendësoni kushinetat nëse është e nevojshme.
● Kontrolloni nëse çdo ngrohës funksionon zakonisht dhe zëvendësojeni ngrohësin nëse është e nevojshme.
● Kontrolloni jastëkun e rregullimit dhe tërhiqni vidën për të kontrolluar nëse ka ndonjë ndërhyrje në vidë.

2. Motori kryesor nuk mund të ndizet
Shkak:
● Ka një gabim në procedurën e drejtimit të automjetit.
● Ka një problem me fileton kryesore të motorit, nëse digjet siguresa.
● Pajisja e ndërlidhjes që lidhet me punimet kryesore të motorit
qasje:
● Kontrolloni procedurën dhe ngisni përsëri në sekuencën e saktë të ngasjes.
● Kontrolloni qarkun kryesor të motorit.
● Kontrolloni nëse pompa e vajit lubrifikues është ndezur dhe kontrolloni statusin e pajisjes së bllokimit në lidhje me motorin kryesor. Pompa e vajit nuk mund të ndizet dhe motori nuk mund të ndizet.
● Rryma e induksionit të invertorit nuk është shkarkuar. Shkëputni furnizimin kryesor me energji dhe prisni 5 minuta para se ta ndizni.
● Kontrolloni nëse butoni i emergjencës është rivendosur.

3. Koka e makinës nuk është e lëmuar ose e bllokuar
Shkak:
● Një pjesë e caktuar e ngrohësit nuk funksionon dhe plastifikimi i materialit është i dobët.
● Temperatura e funksionimit është vendosur shumë ulët, ose shpërndarja e peshës molekulare të plastikës është e gjerë dhe e paqëndrueshme.
● Mund të ketë objekte të huaja që nuk shkrihen lehtë.
qasje:
● Kontrolloni ngrohësin dhe zëvendësojeni atë nëse është e nevojshme.
● Verifikoni temperaturën e caktuar të secilës pjesë, negocioni me teknikun nëse është e nevojshme dhe rrisni vlerën e caktuar të temperaturës
● Pastroni dhe kontrolloni sistemin e nxjerrjes dhe kokën e makinës.

4. Rryma fillestare primare është shumë e lartë
Shkak:
● Koha e ngrohjes është e pamjaftueshme dhe çift rrotullues është i mjaftueshëm.
● Një pjesë specifike e ngrohësit nuk funksionon.
qasje:
● Përpara se të ngisni makinën, përdorni timonin e dorës. Nëse nuk është e lehtë, zgjatni kohën e ngrohjes ose kontrolloni nëse çdo pjesë e ngrohësit funksionon çdo ditë.

5. Motori kryesor bën një tingull jonormal
Shkak:
● Kushineta kryesore e motorit është e dëmtuar.
● Një SCR i caktuar në qarkun e ndreqësit SCR të motorit primar është i dëmtuar.
qasje:
● Zëvendësoni kushinetën kryesore të motorit.
● Kontrolloni qarkun e ndreqësit të tiristorit dhe zëvendësoni elementin e tiristorit nëse është e nevojshme.

6. Rritja e temperaturës së kushinetës kryesore të motorit është shumë e lartë
Shkak:
● Lubrifikim i dobët i kushinetave.
● Kushineta është konsumuar seriozisht.
qasje:
● Kontrolloni dhe shtoni lubrifikant. Kontrolloni kushinetat e motorit dhe zëvendësojini ato nëse është e nevojshme.

7. Presioni i kokës është i paqëndrueshëm
Shkak:
● Shpejtësia e rrotullimit të motorit primar është e pabarabartë.
● Shpejtësia e motorit të ushqyerjes është e ndryshueshme dhe sasia e ushqyerjes luhatet.
qasje:
● Kontrolloni sistemin qendror të kontrollit të motorit dhe kushinetat.
● Kontrolloni motorin e sistemit të ushqyerjes dhe sistemin e kontrollit.

8. Presion i ulët i vajit lubrifikues
Shkak:
● Vlera e vendosjes së presionit të valvulës së rregullimit të presionit të sistemit të vajit lubrifikues është shumë e ulët.
● Pompa e vajit është me defekt, ose tubi i thithjes së vajit është i bllokuar.
qasje:
● Kontrolloni dhe rregulloni valvulën e rregullimit të presionit të sistemit të vajit lubrifikues.
● Kontrolloni pompën e vajit dhe tubin e thithjes.

Për të shmangur dështimin dhe mirëmbajtjen, mirëmbajtjen dhe riparimin e përditshëm në përputhje të rreptë me kërkesat, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje konsumimit të vidës së ekstruderit.
Veshja normale e vidës dhe e tytës së ekstruderit plastik ndodh kryesisht në zonën e furnizimit dhe zonën e matjes. Shkaku kryesor i konsumimit është fërkimi i thatë midis grimcave të ashklave dhe sipërfaqes metalike; kur ashkla nxehet dhe zbutet, ai zvogëlohet.

ekstruder me një vidë

Konsumimi jonormal i vidës dhe i tytës do të ndodhë kur vida bllokohet nga nyjet unazore dhe objektet e huaja. Një nyje unazore do të thotë që materiali i kondensuar bllokon vidën. Nëse ekstruderit të vidës i mungon një pajisje mbrojtëse e përshtatshme, forca e fuqishme lëvizëse mund të përdredhet. Nëse vida ngec, ajo do të prodhojë rezistencë kolosale, duke shkaktuar dëme të rënda në sipërfaqen e vidës dhe gërvishtje të rënda në tytë.
Gërvishtjet në tytë janë të vështira për t'u riparuar. Tyta është projektuar në parim për të siguruar që jetëgjatësia e shërbimit të jetë më e gjatë se ajo e vidës. Për konsumimin normal të tytës, ajo në përgjithësi nuk riparohet. Metoda e përmirësimit të filetos së vidës përdoret shpesh për të rivendosur boshllëkun radial midis vrimës së brendshme të tytës dhe diametrit të jashtëm të vidës.

Zgjidhja:
Riparimi lokal i dëmtimit të filetos së vidës bëhet me anë të saldimit sipërfaqësor të një aliazh të posaçëm kundër konsumimit dhe rezistent ndaj korrozionit. Në përgjithësi, saldimi me mbrojtje nga gazi inert dhe argoni plazmatik është i përshtatshëm për saldim, si dhe teknologjia e spërkatjes së metalit mund të përdoret për riparim. Së pari, bluajeni sipërfaqen e jashtme të vidës së konsumuar në një thellësi prej rreth 1.5 mm, pastaj mbulojeni shtresën e aliazhit në një madhësi të mjaftueshme për të siguruar një sasi të mjaftueshme përpunimi, dhe së fundmi bluajeni rrethin e jashtëm të vidës dhe anën e vidës në madhësinë origjinale të madhësisë së vidës.

Zhurma jonormale
● Nëse ndodh në reduktor, mund të shkaktohet nga dëmtimi i kushinetës ose lubrifikimi i pamjaftueshëm ose nga konsumimi i ingranazheve, instalimi dhe rregullimi i papërshtatshëm, ose rrjetëzimi i dobët. Mund të zgjidhet duke zëvendësuar kushinetat, duke përmirësuar lubrifikimin, duke zëvendësuar ingranazhet ose duke rregulluar kushtet e rrjetëzimit të ingranazheve.
● Nëse zhurma është një zhurmë e mprehtë gërvishtjeje, merrni në konsideratë mundësinë e gërvishtjes së kokës së boshtit dhe mëngës së boshtit të transmisionit për shkak të devijimit të pozicionit të tytës. Problemi mund të zgjidhet duke rregulluar tytën.
● Nëse tyta bën zhurmë, kjo mund të ndodhë sepse vida është e përkulur për të pastruar vrimën ose temperatura e caktuar është shumë e ulët, duke shkaktuar fërkim të tepërt të grimcave të ngurta. Mund të përpunohet duke e drejtuar vidën ose duke rritur temperaturën e caktuar.

Dridhje jonormale
Nëse kjo ndodh te reduktori, shkaktohet nga konsumimi i kushinetave dhe ingranazheve, gjë që mund të zgjidhet duke zëvendësuar kushinetat ose ingranazhet. Nëse ndodh te fuçia, kjo ndodh për shkak të lëndës së huaj komplekse të përzier në material, dhe pastërtia e materialit duhet të kontrollohet. Nëse është e nevojshme, instaloni një pajisje magnetike të ngurtë në bunker për të adsorbuar tallashin e hekurit.

Bllokim unazor në hyrjen e vidës
Ky defekt shkaktohet kryesisht nga ndërprerja e ujit ftohës ose rrjedha e pamjaftueshme. Sistemi i ftohjes duhet të kontrollohet dhe rrjedha dhe presioni i ujit ftohës duhet të përshtaten me kërkesat e specifikuara. Gjithashtu, mund të ndodhë që një pjesë e madhe e materialit të ricikluar në lëndën e parë të bllokojë hyrjen dhe duhet të pastrohet. Hyrja.
Më sipër është analiza tipike e dështimit dhe zgjidhjet e ekstruderit plastik. Shikoni nëse e keni mësuar?