Gus coinneachadh ri iarrtas a’ mhargaidh, tha a’ chompanaidh againn air loidhnichean cinneasachaidh phìoban balla cruaidh sreath JWPE/T le còraichean seilbh inntleachdail gu tur neo-eisimeileach a mholadh do ar luchd-ceannach às dèidh mòran rannsachaidhean agus a bhith an urra ri na comasan làidir R&D aca. Ge bith an e cinneasachadh loidhne-phìoban solarachaidh uisge àrd-bhruthadh no loidhne-phìoban gas a th’ ann, faodaidh an t-sreath loidhnichean cinneasachaidh seo coinneachadh gu h-iomlan ri na feumalachdan agad.
Raon Loidhne Riochdachaidh:OD160mm-OD2000mm
Liosta Dàta Loidhne Coitcheann:PE100 级
Inbhe pìoba: ISO 4427-2007
| Modail loidhne |
Raon OD (mm) |
Max. Tiugh |
| JWPE / T-450 |
OD110-OD450 |
OD450 (SDR7.4,2.5Mpa , 61.5mm) |
| JWPE / T-630 |
OD160-OD630 |
OD630 (SDR7.4,2.5Mpa , 85mm) |
| JWPE / T-1000 |
OD500-OD1000 |
OD1000 (SDR9,2.0Mpa , 111mm) |
| JWPE / T-1200 |
OD630-OD1200 |
OD1200 (SDR11,1.6Mpa , 109mm) |
| JWPE / T-1600 |
OD900-OD1600 |
OD1600 (SDR13.6,1.25Mpa, 117.6mm) |
| JWPE / T-2000 |
OD1200-OD2000 |
OD2000 (SDR17,1.0Mpa, 117.6mm) |
Feartan na loidhne toraidh:
(1) Le bhith a’ cleachdadh dealbhadh structar sgriubha le co-mheas taobhan mòra 38 is 40, tha gealladh ann gum bi plastaigeachadh èideadh ann nuair a bhios 30% gu 50% nas motha na sgriubha traidiseanta nuair a thèid an eas-tharraing a-mach;
(2) Le bhith a’ gabhail ri siostam ùr-ghnàthach airson riaghladh caitheamh lùtha, tha caitheamh lùtha an t-sreath seo de loidhnichean cinneasachaidh 10% – 15% nas ìsle na thoraidhean coltach ris air a’ mhargaidh;
(3) Le bhith a’ cleachdadh siostam smachd cuideam meatair neo-chuideam, bidh sin a’ dèanamh cinnteach à cunbhalachd trast-thomhas an toraidh agus seasmhachd a’ chuideam gach meatair;
(4) Le bhith a’ cleachdadh siostam cruthachaidh teòthachd seasmhach fèin-ghluasadach eadar-theachdail LCT-300 le còraichean seilbh inntleachdail gu tur neo-eisimeileach, faodaidh sin smachd a chumail gu h-èifeachdach air claonadh tighead balla thoraidhean agus buaidh an t-siostaim cromadh air toraidhean a lughdachadh gu mòr;
(5) Bidh dealbhadh ùr-ghnàthach an t-siostam fuarachaidh falamh a’ cleachdadh smachd teirmeach atharrachail, a lughdaicheas caitheamh lùtha gu mòr agus a nì cinnteach à èifeachdas fuarachaidh;
(6) Bidh inneal tarraing ginealach ùr HO-III a’ gabhail ri modh smachd meadhanaichte puing-gu-puing gus dèanamh cinnteach à cunbhalachd agus seasmhachd astar loidhneach gach cròg tarraing, modh tionndaidh sònrachaidh goireasach, agus comharradh suidheachaidh ceart a’ lughdachadh gu mòr na riatanasan airson luchd-obrachaidh;
(7) Tha coimiseanadh inneal gearraidh ùr gun sgealban NC-III a’ gealltainn gearradh rèidh is grinn thoraidhean agus a’ lughdachadh gu mòr coltachd gearradh dàrna-ìre. Faodaidh an teicneòlas gearraidh dà-ghnìomhach ùr-ghnàthach anns an loidhne cinneasachaidh mòr-chàileachd dèanamh cinnteach nach stad an loidhne cinneasachaidh air sgàth ath-chur phàirtean so-leònte, agus mar sin a’ toirt buannachdan fad-ùine agus seasmhach do luchd-ceannach.